BPM z Holandii na nowe auto może stanowić blisko 1/4 ceny pojazdu. Wysokość należnego BPM jest związana z emisją spalin, dlatego im czystsze spaliny, tym niższy podatek BPM w Holandii. Poniżej przykłady dla wybranych modeli aut (biorąc pod uwagę różny poziom emisji spalin). Pierwsza rejestracja: VW Polo 1.0 TSI 115 KM, CO2 Ubezpieczenie samochodu w Holandii nie należy do najtańszych. Można jednak znacznie zmniejszyć jego koszty dzięki proponowanym przez towarzystwa ubezpieczeniowe zniżkom. Problem wyboru ubezpieczenia auta co roku rozpatrywany jest przez wszystkich kierowców. Zajmujemy się kompleksową obsługą takich zamówień. Sprowadzanie samochodu z Holandii obejmuje pomoc w znalezieniu odpowiedniego auta, sprawdzenie jego stanu technicznego, a następnie przetransportowanie na teren Polski. Dopełniamy także wszystkich formalności, poczynając od tłumaczenia dokumentów, a kończąc na jego rejestracji w W Holandii nie ma obowiązku rejestracji przyczep o DMC<750kg, dlatego też większość z nich nie jest zarejestrowana, gdyż w świetle ich prawa przy ciągnięciu przyczepy z DMC<750kg wystarczy przyczepić do przyczepy tablice (zwykłą metalową) z numerami takimi jakie ma samochód który ją ciągnie. Co do różnicy, przeważnie ta Informacje ogólne. Rejestracja pojazdu w Holandii – samochodu, motocykla czy skutera, nie należy do trudnych rzeczy. I w każdym z powyższych przykładów wygląda tak samo. Najłatwiej jest, gdy posiadasz holenderski dowód osobisty lub holenderskie prawo jazdy. Jednakże możesz to zrobić i bez tego. Wtedy, jedyny wymóg to być Mam problem z zarejestrowaniem samochodu sprowadzonego z holandii, poniewaz zakupilem go dnia 15.06.2010r. i ta sama jest data wyrejestrowania. Przyjechalem nim do polski wczoraj (16.10.2010) prosilbym o pomoc w tej sprawie poniewaz nie wiem co mam zrobic. Transport auta Holandia– Polska. Najtańsze oferty transportu auta na lawecie z Holandii oscylują w granicach 900 zł. Stawki wahają się od 1 zł do 1,50 zł za kilometr. Cennik pomocy drogowej wynosi zwykle ponad 2,5 zł. Koszty lawety za km będą wyższe w przypadku większych aut osobowych oraz samochodów rJdeDO. Niemcy, Francja, Holandia i Belgia – państwa te należą do czołówki, jeśli chodzi o regiony świata, z których decydujemy się sprowadzać samochód. Jak spośród nich wybrać kraj, w przypadku którego mamy największe prawdopodobieństwo kupna pojazdu w dobrym stanie technicznym? W Belgii możemy spotkać się z tzw. Car-pass. Jest to certyfikat, który posiada każdy pojazd i zawiera w sobie informacje o przebiegu auta. W praktyce oznacza to, że dzięki Car-pass zyskujemy pewność, że pojazd nie posiada cofniętego licznika. A w końcu dobry stan techniczny samochodu i brak ryzyka zakupu auta z cofniętym licznikiem to dwa najważniejsze elementy, które bierzemy pod uwagę przy zakupie. W tym artykule przyjrzymy się więc bliżej etapom sprowadzania pojazdu z Belgii. Jak wygląda rejestracja samochodu z Belgii w Polsce? Jaki jest najczęściej pojawiający się problem z rejestracją auta z Belgii? Samochód z Belgii – dlaczego warto? W dzisiejszych czasach granice państw nie stanowią większej przeszkody, jeśli chodzi o zakup pojazdu. Dzięki dostępowi do belgijskich portali ogłoszeniowych możemy w każdej chwili zapoznać się z ofertą sprzedawców. Co najważniejsze, belgijscy właściciele samochodów zdając sobie sprawę z tego, że kupiec może być obywatelem innego kraju, wystawiają ogłoszenia w języku angielskim. Zrozumienie wszystkich informacji nie stanowi wówczas najmniejszego problemu. Kolejną zaletą sprowadzania samochodu z Belgii jest wspomniany wcześniej certyfikat Car-pass, który daje nam pewność, że poprzedni właściciel nie dopuścił się cofania licznika. Rejestracja samochodu z Belgii – najważniejsze kroki Rejestracja auta z Belgii czy innego kraju różni się znacząco od tego samego procesu, jednak dotyczącego zakupu pojazdu od polskiego właściciela. Zanim podpiszemy umowę ze sprzedawcą, musimy dowiedzieć się, czego w późniejszym czasie będzie wymagał od nas Wydział Komunikacji. Częstym problem z rejestracją auta z Belgii jest umowa zawarta tylko w języku obcym. Musimy mieć na uwadze, że Wydział Komunikacji nie przyjmie umowy zawartej w obcym języku. Wówczas będzie potrzebna pomoc tłumacza przysięgłego, która będzie stanowić kolejne obciążenie dla naszej kieszeni. Aby tego uniknąć, możemy sporządzić umowę kupna-sprzedaży w dwóch wersjach językowych, oszczędzając tym samym wydatków i stresu. Rejestracja samochodu z Belgii Polsce – kwestie bezpieczeństwa Zazwyczaj zakup pojazdu z zagranicy wiąże się z większym ryzykiem. Aby je zminimalizować, możemy skorzystać z usług portalu Dzięki niemu możemy dowiedzieć się czy samochód nie widnieje na liście pojazdów skradziony, czy też nie był wcześniej wykorzystywany do innych celów niż prywatne np. jako taksówka. Nie możesz jednak sprawdzić historii pojazdu, bez posiadania odpowiednich danych. Są nimi: numer rejestracyjny pojazdu, numer VIN, data pierwszej rejestracji auta. Rejestracja auta z Belgii – wizyta w wydziale komunikacji Niezależnie od tego czy rejestrujesz pojazd sprowadzony z zagranicy, czy kupiony od polskiego sprzedawcy, musisz w Wydziale komunikacji przedstawić odpowiednią dokumentację potrzebną do rejestracji. W przypadku auta z zagranicy pula wymaganych dokumentów będzie większa. Musisz zadbać o to, aby w ręce pracownika wydziału komunikacji trafiły dokumenty takie jak: umowa kupna-sprzedaży, karta pojazdu (jeśli została wydana), dowód rejestracyjny, zaświadczenie o ważnym badaniu technicznym, dowód uiszczenia opłat za rejestrację, zagraniczne tablice rejestracyjne (gdy sam sprowadziłeś pojazd), dowód opłacenia akcyzy. Nie bez znaczenia jest ostatni punkt na powyższej liście. Opłacenie akcyzy za auto z Belgii należy do jednych z kilku obowiązkowych kosztów. Ile więc łącznie zapłacisz podczas rejestracji? Samochód z Belgii – koszty rejestracji Sam zakup pojazdu to nie jedyny wydatek, jaki niesie ze sobą rejestracja samochodu w Belgii, koszty obejmują bowiem znacznie więcej elementów. Jednym z nich jest wspomniana wyżej akcyza. Nie ma określonej kwoty, którą zapłaci każdy kierowca. Stawki są bowiem uzależnione od pojemności silnika. W przypadku pojazdu z silnikiem o pojemności do 2000 cm3 wynosi ona 3,1 proc. wartości pojazdu. Z kolei w samochodzie z silnikiem powyżej 2000 cm3 – 18,6 proc. wartości. Kupujący auto z Belgii ma 14 dni na wykazanie akcyzy w deklaracji AKC-U/S. Na uiszczenie opłaty ma z kolei 30 dni (potwierdzenie przelewu będzie wymagane w wydziale komunikacji). Zanim pojawisz się w wydziale komunikacji, pojazd, który sprowadziłeś, musi zostać poddany badaniu technicznemu. Zapłacisz za nie ok. 100 zł. Na większy wydatek będziesz musiał się przygotować, gdy diagnosta wystawi dokument identyfikacyjny auta. Kolejnym wydatkiem jest sama rejestracja pojazdu, która wynosi 256 złotych. Znacznie wyższe koszty poniesiesz, gdy zdecydujesz się na własne tablice rejestracyjne (1176 zł). Wydatkiem, o którym wspominamy na samym końcu, jest samo sprawdzenie auta z Belgii. Ciężko jednoznacznie ocenić, ile będzie nas ono kosztowało, głównie ze względu na wybrany sposób. Mamy bowiem do wyboru dwie możliwości – skorzystanie z lawety lub samodzielna podróż samochodem z Belgii. Oba rozwiązania niosą ze sobą koszty. Warto więc samemu ocenić, które będzie dla nas korzystniejsze. Samodzielne sprowadzanie auta z Belgii a ubezpieczenie samochodu od awarii silnika Decydując się na przyjazd zakupionym samochodem do kraju, musimy liczyć się z dodatkowymi kosztami, które poniesiemy. Nie dotyczą one bowiem tylko wydatków związanych z paliwem. Koniecznością w takim przypadku jest bowiem wykupienie tablic wywozowych i ubezpieczenie. Warto rozważyć także opcję, jaką jest ubezpieczenie samochodu od awarii silnika, biorąc pod uwagę długą trasę, jaką będziemy przed sobą mieć. Przy zakupie auta z przyczepką, warto rozważyć ubezpieczenie OC przyczepki. Z kolei wyrobienie wywozowych tablic będzie wymagało od nas zgłoszenie się do urzędu City Atrium w Brukseli. Koszt tablic wywozowych to ok. 250 euro. Warto więc ocenić czy samodzielne sprowadzenie pojazdu to rzeczywiście korzystniejsze rozwiązanie niż powierzenie tego zadania firmie zajmującej się sprowadzaniem aut z wykorzystaniem lawety. Może się bowiem okazać, że wówczas zapłacimy znacznie mniej – choć oczywiście nie jest to regułą. Witam, Mam na oku samochód sprowadzony z Holandii przez Polskiego handlarza. Samochód jest już w Polsce, ale umowa będzie pisana między mną a ostatnim właścicielem (dla wtajemniczonych to żadna nowość). Na umowie jest data miasto Amsterdam. I w tym momencie pojawia się moje zapytanie dotyczące RDW (małego i dużego). Na obu dokumentach RDW jest data Czy jest to problem przy rejestracji, akcyzie i US? Co to są w ogóle te RDW? Czytałem w necie, ale zazwyczaj jest to wytłumaczone lakonicznie - deklaracja wywozowa. Czy data na RDW to data definitywnego przekroczenia samochodem granicy? Czy na duzym RDW może być osoba trzecia? Co to jest "data wymeldowania pojazdu" według Holendrów? Byłbym wdzięczny z wszelkie info. Ps. Samochód ma już zrobiony przegląd z datą Dotychczas sprowadziłem sobie jedynie samochód z niemiec, ale tam tylu dokumentów nie było. Temat zamieściłem też na konkurencyjnym forum. (Im więcej głów tym lepiej:) ) Pozdrawiam abrzoza1 Utworzono: poniedziałek, 18, maj 2009 14:51 Stałe opłaty dla posiadaczy pojazdów: • podatek drogowy MRB (Motorrijtuigenbelasting) - kalkulator ze strony • ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej WA (wettelijke aansprakelijkheid) - obliczanie składki w jednym z popularniejszych ubezpieczycieli - Centraal Beheer Achmea • przegląd dopuszczenia do ruchu APK (Algemene Periodieke Keuring) - dla aut starszych niż 3 lata włącznie corocznie, koszt od €20, możliwość rezerwacji na Przydatne linki: • dane pojazdu na podstawie rejestracji (rok produkcji, masa, rodzaj paliwa, ważność APK, itp.) Jak zarejestrować na swoje nazwisko pojazd kupiony w Holandii (wymagane dokumenty, orientacyjne koszty) Osiedlamy się w Holandii i zamierzamy uniezależnić się od publicznych środków lokomocji oraz uprzejmości znajomych - po krótce kupujemy samochód (w większości przypadków poniższe instrukcje dotyczą również motocykla, zaznaczę, jeśli będą się różniły). Orientacyjne koszty utrzymania są już znane (dzięki linkom powyżej), wymarzony wehikuł stoi przed nami, cena uzgodniona ze sprzedawcą, pozostaje tylko załatwienie wymaganych dokumentów (zakładam, że pojazd posiada kompletne dokumenty, więcej o tym na stronie RDW). Aby stać się oficjalnie posiadaczem pojazdu, należy przedstawić następujące dokumenty: • ważne holenderskie prawo jazdy lub • ważny holenderski paszport oraz wyciąg z rejestru ludności (basisadministratie persoonsgegevens, aka uittreksel van het basisadministratie, aka uittreksel van het bevolkingsregister) lub • dokument tożsamości jednego z krajów UE oraz wyciąg z rejestru ludności lub itd... (wszystkie możliwości opisane są na stronie RDW). Generalnie jeśli nie posiadamy holenderskiego prawa jazdy, potrzebny jest wyciąg z rejestru ludności (vide zaświadczenie o zameldowaniu w Holandii). Posiadając ww. dokumenty możemy przepisać własność na swoje nazwisko bezpośrednio u sprzedawcy, jeśli jest on certyfikowany przez RDW (RDW erkend) lub w większym oddziale poczty (grotere Postkantoor). Rozliczenia finansowe pomiędzy właścicielami są dla urzędów ich prywatną sprawą. Przepisanie własności na poczcie kosztuje €9,00. Podczas tej operacji wybieramy, jak ma być płacony podatek drogowy (opcje: kwartalnie, półrocznie, rocznie, dla motocykla kwartalnie i rocznie). Po wszystkim dostajemy komplet dokumentów a sprzedawca vrijstellingbewijs (zaśwadczenie o zaprzestaniu bycia właścicielem pojazdu). Teraz możemy odebrać samochód (nikt przy zdrowych zmysłach nie wyda nam pojazdu bez otrzymania vrijstellingbewijs). Od teraz jesteśmy posiadaczem pojazdu i ciążą na nas obowiązki z tym związane, mianowicie: • opłacenie podatku drogowego MRB (kilka dni po kupnie przychodzi acceptgiro z Belastingdienstu) • posiadania ważnego przeglądu technicznego APK (warto sprawdzić, czy kupowany pojazd ma jeszcze ważne APK choć przez kilka dni, aby można było nim legalnie dojechać na stację diagnostyczną) (niektóre komisy sprzedając pojazdy wydają im świeże, tj. ważne przez rok, badanie techniczne) • opłacenia składki ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej WA - wystarczy po kupnie pojazdu zadzwonić do swojego ubezpieczyciela, podać numer rejestracyjny (kenteken) oraz meldcode, wybrać pakiet i generalnie ubezpieczenie jest ważne. W ciągu kilku dni pocztą nadejdą niezbędne dokumenty, umowa itp. Należy wtedy dopełnić formalności. autor: Koza Samochód z Holandii. Potrzebne dokumenty Część osób decydując się na zakup auta poza granicami Polski, kupuje auto z Holandii. Kluczową sprawą jest posiadanie niezbędnych dokumentów do rejestracji... 13 listopada 2015, 7:02 Nowy dowód rejestracyjny 2022. Co się zmieni? Czy trzeba będzie wymieniać dotychczasowy dokument? W 2022 roku już obowiązuje nowy taryfikator mandatów. Na kolejne zmiany trzeba będzie poczekać, w tym na nowy wzór dowodu rejestracyjnego. 31 stycznia 2022, 7:11 Oświadczenie sprawcy kolizji 2022. Wzór do pobrania (PDF) Jeśli uczestnicy kolizji drogowej są zgodni co do jej przebiegu, wezwanie policji nie jest konieczne. W takiej sytuacji należy jednak sporządzić oświadczenie... 26 stycznia 2022, 11:30 Umowa kupna sprzedaży motocykla 2021. Co powinna zawierać umowa? Zakup i rejestracja motocykla odbywa się na podobnych zasadach do tych obowiązujących przy samochodach osobowych. Także w tym przypadku niezbędna jest umowa. 10 marca 2021, 8:00 Umowa sprzedaży samochodu 2021. Wzór do druku (PDF) Zakup auta wiąże się z koniecznością podpisania umowy. Co powinno znaleźć się w takim dokumencie i o czym pamiętać podczas jego spisywania? Dla ułatwienia... 5 marca 2021, 9:31 Prawo jazdy. Bez prawa jazdy w kieszeni. Szykuje się kolejna wpadka? Od 5 grudnia br. polscy kierowcy nie będą mieli obowiązku posiadania przy sobie prawa jazdy podczas kontroli. W tym dniu wchodzą bowiem w życie przepisy, które... 26 listopada 2020, 8:04 Prawo jazdy do wymiany? Kierowcy, przygotujcie się na koszty! Ile wymiana prawa jazdy będzie kosztowała? Prawo jazdy trzeba wymieniać. Nie każdy będzie jednak musiał płacić aż 300 zł, żeby to się udało. Urzędy nie wydają już bezterminowych dokumentów. Co trzeba... 28 października 2019, 8:32 Kontrola drogowa. Kupił dokumenty przez internet i… pojechał w trasę Przed sądem stanie kierowca ciężarówki, skontrolowany przez lubuskich inspektorów ITD. Mężczyzna posługiwał się fałszywymi dokumentami. Przyznał, że kupił je... 18 lutego 2019, 9:03 Bez OC i dowodu rejestracyjnego. Data nadal nieznana 1 października 2018 roku to przewidywana – ale nadal niepewna – data wprowadzenia ułatwień dla kierowców, polegająca na braku konieczności wożenia ze sobą... 13 czerwca 2018, 9:05 Kontrola drogowa. Zmywalny cienkopis źródłem problemów kierowcy Bośniacki kierowca sfałszował międzynarodowe zezwolenie na przewóz towarów. Zatrzymali go na autostradzie A1 inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu... 18 maja 2018, 13:55 Mandaty. Bez kary za brak dowodu rejestracyjnego i polisy OC Nie trzeba będzie wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego i poświadczenia polisy OC. Sejm uchwalił nowelizację przepisów. 10 maja 2018, 9:00 Umowa kupna sprzedaży samochodu 2018. Wzór do druku Umowa kupna-sprzedaży samochodu wydaje się być dokumentem prostym do sporządzenia. Każda pomyłka może mieć jednak następstwa prawne. Przypominamy, co powinna... 20 kwietnia 2018, 8:05 Dowód rejestracyjny i polisa OC. Zmiany w karaniu kierowców Rząd zdecydował, że kierowcy w Polsce nie będą musieli mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego i dokumentu o zawarciu umowy ubezpieczenia OC. Będzie jednak jeden... 18 kwietnia 2018, 8:12 Podatek od kupna auta. Jak wypełnić druk PCC-3? Zakup auta z "drugiej ręki", którego wartość przekracza 1000 zł, nieodłącznie związany jest z obowiązkiem uiszczenia opłaty w urzędzie skarbowym. Na co zatem... 4 kwietnia 2018, 14:24 Oświadczenie sprawcy kolizji. Wzór do pobrania (PDF) Kolizja jest zdarzeniem drogowym, w którym doszło jedynie do szkód materialnych, a osobom uczestniczącym w zdarzeniu nic się nie stało. 8 grudnia 2017, 10:00 Będzie można jeździć bez prawa jazdy, OC i dowodu rejestracyjnego? Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa odpowiedziało na interpelację posła Kukiz'15. Ten dopytywał o sytuację kierowców po wdrożeniu projekt mDokumenty. 22 sierpnia 2017, 8:27 Dokumenty pochodzenia samochodów z Polski Właściciel samochodu pochodzącego z Polski musi posiadać dwa dokumenty. Pierwszym z nich jest karta pojazdu, a drugim - dowód rejestracyjny. 27 stycznia 2016, 13:15 Samochód z Niemiec. Potrzebne dokumenty Wiele osób decyduje się na zakup auta od naszych zachodnich sąsiadów. Jakie dokumenty z Niemiec będą niezbędne aby sprawnie zarejestrować taki pojazd w Polsce? 21 października 2015, 8:03 Karta pojazdu. Co trzeba wiedzieć? Karta pojazdu nie jest dokumentem, który obowiązuje w Polsce od zawsze, gdyż obowiązek wyposażania w nią pojazdów pojawił się 1 lipca 1999 roku. Co zawiera i... 20 października 2015, 7:01 Plik zeznania podatkowego PCC-3 do ściągnięcia Poniżej znajduje się plik zeznania podatkowego PCC-3. 13 maja 2015, 13:34 Plik zeznania podatkowego PCC-1 do ściągnięcia Podatnicy obowiązani są do złożenia deklaracji w sprawie podatku od czynności cywilnoprawnych w terminie 14 dni od daty dokonania czynności. Wzór deklaracji... 12 maja 2015, 14:00 WYDRUKUJ Umowę kupna-sprzedaży ze strony Umowa kupna sprzedaży do wydruku prosto ze strony WWW. Jest to wzór umowy jaką powinniśmy wypełnić kupując używany samochód na giełdzie. 11 maja 2015, 13:00 Fot. Neshom - Przejdź doBez ważnego badania technicznego… nie wyjedziesz!Rejestracja samochodu z Holandii – na początek urząd celny„Miękki” dowód od ręki, twardy po 30 dniachHolandia jest miejscem, w którym Polacy lubią pracować i z którego lubią przywozić samochody używane. Powinni jednak pamiętać o tym, że mit o uśmiechniętym importerze aut liczącym wyłącznie zyski nie zawsze jest prawdziwy. Szczególnie w sytuacji, w której do kraju wiatraków i tulipanów trafia kierowca, który z zakupami za granicą nie miał do tej pory wiele wspólnego. Jak zatem wygląda zakup i rejestracja samochodu z Holandii? Rok 2016 był rekordowy pod względem importu samochodów używanych do Polski. W sumie w ciągu dwunastu miesięcy nasze granice najpierw przekroczyło, a później zostało zarejestrowanych ponad milion pojazdów z drugiej ręki. Co więcej, statystyki nie są pełne. Nie zawierają aut, które choć już przyjechały nad Wisłę, jeszcze oczekują na placu przed jednym z komisów na nowego właściciela. Skąd głównie importujemy? Czołowe miejsca listy od lat wyglądają podobnie. Absolutny prym wiodą Niemcy, a Holandii przypada lokata w pierwszej piątce. Od długiego czasu szczególną mekką dla poszukiwaczy motoryzacyjnych okazji stała się giełda samochodowa w Utrechcie. W kwietniu roku 2008 ta została przeniesiona do miejscowości Beverwijk za Amsterdamem, mimo wszystko jej legenda wcale nie osłabła. Trzeba to powiedzieć głośno, jeden z największych tego typu placów w całej Europie nie jest sprzyjającym środowiskiem dla kupujących. Zbiera się na nim pewnie taka sama liczba kupujących, jak i sprzedających. A to sprawia, że zakup pojazdu staje się walką. Walką, w której nie ma zbyt wiele czasu na dogłębną analizę oferty, przyjrzenie się autu czy wnikliwe sprawdzenie. Bez ważnego badania technicznego… nie wyjedziesz! Jak trudny zakup samochodu w Holandii by się nie okazał, formalności dotyczą każdego kupującego. A te zaczynają się od przerejestrowania importowego. Do tego konieczne jest posiadanie dokumentu potwierdzającego zakup, dowodu rejestracyjnego i ważnego APK. A APK to nic innego jak świadectwo okresowego badania technicznego. Podczas wizyty w holenderskim urzędzie należy oddać stare tablice rejestracyjne i zamienić je na nowe – wywozowe. Urzędnik wystawi również wywozowy dowód rejestracyjny, a cała wizyta będzie kosztować kupującego prawie 12 euro – około 50 złotych. Żeby opuścić Holandię kupionym samochodem, ten musi posiadać ważne badanie techniczne. Dzięki temu według przepisów przeglądu spokojnie można nie powtarzać już w Polsce. Mimo wszystko warto skontrolować termin jego obowiązywania. Jeżeli okaże się, że świadectwo APK obejmuje termin zaledwie kilku tygodni, po przyjeździe do kraju kierowca powinien udać się do stacji kontroli pojazdów. Tam za 99 złotych diagnosta przeprowadzi przegląd, a jego termin obowiązywania – znacznie dłuższy od holenderskiego – zostanie wbity do dowodu rejestracyjnego. Rejestracja samochodu z Holandii wymaga przygotowania. Pierwszym i bardzo kluczowym punktem jest zlecenie tłumaczenia dokumentów – dowodu rejestracyjnego i dokumentu potwierdzającego zakup. Warto w tym momencie pamiętać o tym, że w Polsce nie ma zbyt wielu tłumaczy przysięgłych z języka holenderskiego. A to oznacza, że na przygotowanie stosownych dokumentów w okresie szczególnie intensywnego importu trzeba będzie zaczekać nawet 3 – 4 dni. Kupujący powinien przygotować się na taki margines czasowy. Rejestracja samochodu z Holandii – na początek urząd celny Pierwszą z poważniejszych formalności kierowca będzie musiał załatwić w urzędzie celnym. Tam należy zgłosić import oraz opłacić akcyzę. W tym celu konieczne jest wypełnienie stosownego wniosku, dołączenie do niego tłumaczenia dokumentów holenderskich oraz wyliczenie akcyzy. Podatek od nowelizacji przepisów z roku 2008 nie jest określany na podstawie wartości wpisanej na umowie kupna-sprzedaży. Podstawą jest uśredniona cena krajowa pojazdu określona w roczniku. W przypadku samochodów o pojemności silnika poniżej 2000 cm3 podatek wynosi 3,1 proc. wartości. Gdy jednostka ma więcej niż 2000 cm3, kwota daniny rośnie do 18,6 proc. ceny pojazdu. Oczywiście kierowca ma prawo zaniżyć kwotę akcyzy, a celnik ma prawo zakwestionować wycenę. To jednak otwiera spór, który rozstrzygnąć można tylko i wyłącznie w jeden sposób. Poprzez wynajęcie rzeczoznawcy i przygotowanie przez niego opinii. Trzeba pamiętać o tym, że siłowanie się z urzędem celnym nie zawsze ma sens. Rejestrujący powinien sprawdzić jak dużą ulgę w kwocie akcyzy ma szansę uzyskać. W przeciwnym razie może się okazać, że więcej będzie kosztowała opinia biegłego niż kierowcy uda się zaoszczędzić na obniżonej kwocie podatku. Rejestracja samochodu w Holandii kończy się w momencie, w którym nowy właściciel auta zawita w wydziale komunikacji należnym miejscu zamieszkania. Tam wraz z wypełnionym wnioskiem będzie musiał pokazać urzędnikowi tłumaczenia dokumentów zagranicznych oraz potwierdzenie opłacenia akcyzy. Poza tym konieczne okaże się wniesienie opłaty rejestracyjnej. Ta wynosi albo 256 złotych przy klasycznych tablicach, albo 1176 złotych przy tablicach ze spersonalizowanym napisem. „Miękki” dowód od ręki, twardy po 30 dniach Już po kilku godzinach od pierwszej wizyty w wydziale komunikacji, kierowca będzie się mógł zgłosić po polskie tablice rejestracyjne i pozwolenie czasowe. Najpóźniej 30 dni od tego momentu zostanie wezwany do urzędu ponownie. Wtedy zamieni miękki dowód na twardy oraz otrzyma kartę pojazdu wystawioną dla swojego auta. Aby rejestracja samochodu z Holandii mogła przebiegać maksymalnie sprawnie, kierowca musi dochować jeszcze jednej procedury. Powinien bezwzględnie wykupić obowiązkowe ubezpieczenie OC. Bez niego pojazd nie może legalnie trafić na drogi! Dodatkowo bez polisy od odpowiedzialności cywilnej wykupionej na auto, właściciel naraża się na naprawdę poważną karę. Może zostać przyłapany podczas analizy baz danych ubezpieczycieli przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, ewentualnie zgłoszony przez patrol policji, który wykryje brak ubezpieczenia podczas kontroli drogowej. A wtedy czeka go wysoka opłata! Jeżeli pojazd do 3 dni poruszał się bez OC, kara wyniesie 800 złotych. Gdy zwłoka trwała od 4 do 14 dni – 2 tysiące złotych, a powyżej 14 dni – 4 tysiące złotych. Poza tym w razie kolizji, kierujący poryje wszystkie szkody z własnej kieszeni…

problem z rejestracja auta z holandii